2022年製スーパーカブ110プロ(JA61)を選んで良かったこと・悪かったこと

5ヶ月乗ったスーパーカブ110プロ

5ヶ月乗ってみて、またその後色々調べて分かったことを書いていこう。

良かったこと

燃費

現在トリップメーターをリセットせずに計測しているが、総走行距離3300km走って64.8km/L。

カタログスペックの68.5km/Lには届かないものの、それでも車はもちろん、他のバイクと比べてもトップクラスの燃費性能を誇っている。

多少のガソリン価格の高騰では全く影響を受けない。

お財布にも地球にも優しい。

高い耐久性

元々頑丈さで定評のあるカブシリーズ。

その中でもスーパーカブ110プロは業務向けのカブであるため、他のカブよりも信頼性の高いパーツが使われており、より高い耐久性が期待出来る。

積載量

前カゴと大型リアキャリアによって、積載量においてはまさに全バイクでもトップクラス。

ヘッドライトがカゴより前にあるため、多く荷物を積んでも安心。

また大型リアキャリアにリアボックスを付けると、さらに使い勝手が良くなる。

Amazon.co.jp: アイリスオーヤマ ストッカー バックルストッカー 密閉 KB-540 ダークブルー: ホーム&キッチン

バイク屋さんで購入する時に、ソロキャンプに行く人にも人気があると聞いた。

普段の買い物はもちろん、UberEatや出前館などのフードデリバリーにも向いていると言える。

サイドブレーキ

実は他の年式についてはよく分からないが、2022年製スーパーカブ110プロ(JA61)にはサイドブレーキが付いている。

坂道で駐車出来るため、結構便利でたまに使っている。

旋回性能

原付全般に言えることだが旋回性能が高く、住宅街の狭い道でも楽にUターンが出来る。

これが中型バイク、大型バイクだと何度も切り返さなくてならないので大変。

足つき

小径タイヤであるため、他のカブよりも車体が低い。

そのため楽に地面に足が付く。

悪かったこと

最高速度

スーパーカブ110プロはタイヤが14インチであるため、他のカブや原付二種と比べても高速で走行するのは苦手。

それでも60km/hは普通に出るため、一般道を走るのには十分である。

ならばと、人によってはドライブスプロケットは交換することを思いつくかもしれない。

しかしJA61では丁数の違うドライブスプロケットに交換すると、スピードメーターが狂う、ABSが正常に作動しなくなるなど、不具合が生じる。

詳しくは以下の記事を参照して欲しい。

スーパーカブ110プロ(2022・JA61)のスプロケットは交換してはいけない? – LV73.net

カスタム

他のカブと違って、対応している社外製カスタムパーツが少ない。

厳密にはメーカー側が公開しておらず、問い合わせてみると実は対応しているということも。

右ウインカースイッチ

新聞配達のために左手をフリーにする必要があり、ウインカースイッチが右に付いている。

僕はスーパーカブ110プロが初めてのバイクだったので問題なく受け入れたが、今まで違うバイクやカブに乗ってきた人は戸惑うかもしれない。

人によっては左にウインカースイッチを移設する改造を行う人もいるらしい。

他の車やバイクに舐められる

カブ全般なのか、スーパーカブプロ限定なのかは分からないが、とにかく追い越しされる。

制限速度の上限いっぱいで走っていても、住宅街の細い道だろうが、黄色の実線のセンターラインによる追い越し禁止を無視し、制限速度20km超過のスピード違反をしてでも、無理矢理抜かしていく(いこうとする)。

頻度的に2日に1回くらいは遭遇する。

追い越しするのはDQNばかりかと思えば、実はそうでもない。

おじいちゃんに若い主婦と老若男女関係なく、とにかく道路交通法を踏みにじって追い越ししようとする。

カブを見たら、追い越さなくてはならない呪いでもあるらしい。

直近ではSUVが強引に車線変更してきて、接触しそうになったこともある。

辛い。

その他

外見

スーパーカブ110プロの見た目は人によって、評価が分かれるところ。

個人的には、スーパーカブとクロスカブの良いとこどりみたいな感じで格好いいと思っている。

時計機能

最新のスーパーカブやクロスカブ、C125、ハンターカブでは標準装備されているようだ。

ただ精度が非常に悪く、僕のスーパーカブ110プロだと、1日で2~3秒ほど進む。

メーターにはボタンが一つしかないため、時計を合わせるのもかなり面倒くさい。

スマートフォンの時計を使うか、別途、電波時計を用意しても良いかもしれない。

Amazon | タナックス(TANAX) 電波クロック モトフィズ(MOTOFIZZ) ブラック MF-4672 | 車&バイク | 車&バイク

感想

カスタムしにくい(すべきでない?)ものの、意外に使える社外製パーツも多く、僕はスーパーカブ110プロを選んで良かったと思う。

初めてのバイクで乗る人にはオススメ。

初めてならウインカースイッチが逆でも、問題ない。

それまでバイクに乗っていた人は、ウインカーの違いなどが受け入れられるかが重要。

余談

ただ前述の通り、他の車やバイクから酷い走路妨害を受けることが多く、楽しいはずの運転が損なわれてしまっている。

ドライブレコーダーで撮影しているため、あまりにも酷いケースは警察に通報しても良いかもしれない。

ただ、あまりに遭遇する数が多すぎて、時間の無駄ではないかとも思う。

全員が道路交通法を守って、安全運転をしてくれれば、悲惨な交通事故は減り、楽しく運転できるのに。

本当に危ないから、止めてほしい。

申し込む
注目する
guest

0 Comments
最も古い
最新 高評価
インラインフィードバック
すべてのコメントを見る