2025年01月02日(木)の日誌
アメリカの無差別死傷事件
米ニューオーリンズの多数死傷事件、容疑者は42歳の退役軍人 複数の爆発物発見 FBI – 産経ニュース
元旦から酷い事件。
日本ではイスラム教の過激派によるテロは聞いたことがないが、欧米やロシアでは目立っている。
テロが起きるたびに外国との友好関係を築き、敵対しない歴史を作り上げていくことの大事さを再確認させられる。
政治的意図しか感じない事件
テスラ車が爆発、テロか 米ラスベガスのトランプホテル前、1人死亡 – 産経ニュース
テロかもしれないが、テスラのサイバートラックの不具合が招いた悲劇かもしれない。
バッテリーはやはり怖い。
日本に対するサイバー攻撃？
d払いやgooに不具合、NTTドコモにサイバー攻撃 日航やりそなに続きDDoS被害か – 産経ニュース
北朝鮮や中国、ロシアなどの外国が関与してるのでは？
ただデジタル後進国と言われる日本の警察が、どこまで特定し対処出来るかは期待できない。
安全保障において、原発だけでなくIT分野も日本の弱点である。
尹大統領の抵抗
韓国大統領の拘束令状執行迫る 衝突懸念、尹氏はデモ隊へ「共に最後まで戦う」 – 産経ニュース
混乱を長引かせるだけだが、何か状況を打開する策があるのだろうか。
韓国の混乱は日本にとっても何ら得することはなく、早く収束して欲しい。
残されたペット
帰らぬ家族を探しさまよう忠犬「プリン」を保護 韓国機事故で飼い主一家9人が犠牲に – 産経ニュース
別れを告げることも出来ずに突然に家族や親族を失った人々を気の毒に思う。
ペットにいたっては言葉が通じないので、なぜ飼い主がいなくなったのか知るよしもない。
ちゃんと面倒を見てくれる飼い主が現れることを願っている。
「着陸装置は手動で下ろせるはず」 韓国・務安空港事故、5つの疑問点-Chosun online 朝鮮日報
件の飛行機事故だが、コンクリート構造物が原因だとか、手動で車輪が降りたはずだとか、なぜ胴体着陸後に減速しきれなかったのかなどの疑問が浮上している。
しばらくは責任の所在に対しての苛烈な応酬が続きそうだ。
羽田事故から1年
羽田事故1年、なぜ最悪の事態免れたか 主脚無事で機体横転せず 乗客、乗員の指示に従う – 産経ニュース
奇しくも1年前に羽田でも航空機同士の衝突事故が起きた。
海上保安庁の搭乗員が死傷したが、旅客機の乗客や乗務員（ペットは犠牲に）は助かった。
韓国と同じく、より多くの死傷者が出ていた可能性もあったので、再発防止を徹底して欲しい。
飛行機に限らず、車やバイクの交通事故でも死ぬ可能性はあるが、自分で運転しているのと人が運転するのとでは恐怖感が違うように思う。
車やバイクは回避できる可能性も残されているが、飛行機は完全に運ゲーである。
