ロードバイクの損耗などなど
『タイヤのヒビ割れ』
実はロードバイクを購入してから、もう１年経った。
去年最もいい買い物をしたと思ったのはロードバイクだ。
体力作りというのもあったけど、20km内の移動がとても便利になった。
車での移動は楽だけど、不便だもの。
駐車場でお金は取られるし、ガソリン高いし。
そんなロードバイクの走行距離はメーターを付ける前と合算して、4000kmに到達した。
東京大阪間をだいたい500kmとしたら、4往復は出来るほど。
そろそろタイヤの方の損耗が酷くなってきただろうかと思い、見てみたらなんとひび割れがΣ(´∀｀；)
『ヒビ割れ2』
通勤で使用している分、パンクしてから交換するかではマズイ。
とりあえずGoogle先生に「ロードバイク タイヤ 寿命」と質問してみたところ、
にたどり着いた。
一応、JIS規格の付いた25型のタイヤだと3,000kmまでは持つらしい。
他にも、
・ロードレーサー（自転車）のタイヤの寿命は？ – その他(スポーツ) – 教えて！goo
などでも、やはり3,000kmというのがひとつの目安になっている模様。
せっかく休日ということで、自転車屋に持って行って聞いてみた。
店員さん曰く、「自分ならヒビ割れがもう少し開いてきたら、交換しますね」とのこと。
…どこまで信頼して良いものか悩むところだが、懐もあまり余裕がないし、冬くらいに交換を検討しようと思う(；・∀・)
パンクしたらまた報告するぜ、ないことを願っているが。
あと後ろのセーフティライトのカバーが取れてた。
きっと京都水族館に行った帰りに何かが外れた音がしたけど、今思えばこのカバーだったに違いない。
使用する分には問題ないけど、雨露で錆びるのが怖い。
こちらはカバーだけ買えないものかCATEYEにメールで問い合わせてみた。
すると通常なら販売していないそうだが、今回は特別に送っていただけるそうだ。
ありがたやありがたや(´・ω・｀)
『サドルの新調』
『ベルの交換』
サドルはどこも傷んでなかったけど臀部への負担を減らすべく、真ん中が開いているものに交換。
確かにノーマルのものよりも快適になった気がする、これから遠出する際にきっと恩恵を受けることになるだろう。
ベルはノーマルのGIANT製のがトリガー部分でポッキリ折れてたので交換。
プラスチック製だったので、そんなものだったのかもしれない。
普段仕事で帰ってくるとなかなか修理する余裕がなかったのだが、必要な部分が直せてよかった。
5年後か10年後に今のを乗り潰したら、次はもうちょっといいロードバイクを選んでもいいかもしれない。
